на железнодорожном транспорте
Поезд может перевозить груз, эквивалентный 60 TIR за один раз. А также выбросы углерода %На 75 меньше. Удивительно, не так ли?
В последние годы железнодорожные перевозки, особенно по маршрутам из Турции в Европу и Турцию в Центральную Азию, снова были на повестке дня. Почему? Потому что он предлагает альтернативу, которая является одновременно бюджетной, экологически чистой и независимой от пограничных очередей.
Много ли компаний осталось на железной дороге? Он настолько стар, что думает... - Однако современная железнодорожная логистика полностью оцифрована, интегрирована в контейнеры и интегрирована в многорежимные транспортные системы. Как Fatih Group Logistics, мы передаем этот потенциал нашим клиентам с 2006 года.
Почему стоит выбрать железнодорожный транспорт?
Он может быть не таким быстрым, как авиакомпания, он может быть не таким дешевым, как море, но он обеспечивает идеальный баланс между дорогой и морем. Это идеально, особенно в таких ситуациях:
- Отгрузки на средние расстояния и в больших объемах (например: строительный материал, химикаты, автомобильные детали)
- Регулярные отгрузки (для компаний, отправляющих ежемесячную продукцию в Европу)
- Маршруты с высоким риском задержки при пересечении границы (например, Турция - Балканлар - Европа маршрут)
По данным ЮНКТАД, распределение грузов между автомобильным и железнодорожным транспортом в Европе за последние 5 лет %Двенадцать встали. Железнодорожное сообщение с Центральной Азией теперь стало стратегическим преимуществом, особенно благодаря линии БТК (Баку - Тбилиси - Карс).
Как это работает? Что такое легкость в этом процессе?
Хотя железнодорожный транспорт может показаться сложным, мы упрощаем его:
- Коллекция: Мы забираем ваш груз с вашего завода или склада собственным парком грузовиков Mercedes.
- Доставка головки рельса: Мы доставляем ваш груз в Анкару, Стамбул или непосредственно в пограничные портовые железнодорожные терминалы.
- Международное железнодорожное сообщение: С нашими надежными железнодорожными партнерами ваш груз отправляется в направлении Европы (Германия, Польша, Венгрия) или Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан).
- Прибытие и распределение: Он снова доставляется до конечной точки автомобильным транспортом в целевую страну.
Мы управляем таможенными процедурами, отслеживанием документов и страхованием на протяжении всего процесса. Вы просто говорите - yük находится в пути - и сосредоточиться на своей работе.
Сколько это стоит и сколько времени это занимает?
Это часто задаваемый вопрос, и он очень актуален!
Например, контейнер из Стамбула - в Германию - :
- Шоссе - это: Есть 3 - 5 дней, высокая стоимость, перерыв водителя и ограничить риски.
- Железная дорога: 7 - 10 дней, - 40 более низкая стоимость, фиксированное расписание, автоматическое пересечение границы поездом.
Поэтому, если это не срочно, но упорядоченно и экономично, железнодорожный транспорт - умный шаг.
Почему это важно для устойчивости?
Логистический сектор, глобальные выбросы углерода %Ответственный за 8. В этом контексте железнодорожный транспорт является одной из самых чистых поверхностных альтернатив. Европейский союз, дорожные грузы к 2030 году %Он стремится переместить 30 - на железную дорогу. Мы также вносим свой вклад в это видение.
Как Fatih Group Logistics, мы предлагаем нашим клиентам не только транспортные, но и экологически чистые логистические решения. Устойчивое развитие - это уже не выбор, а необходимость.
Безопасное движение по железным дорогам
Железнодорожный транспорт - это не старая, а вновь открытая сила. «Особенно благодаря географическому положению Турции и линии БТК мы являемся важным мостом между Центральной Азией и Европой.
Если вы хотите рассмотреть эту альтернативу в своих больших объемах, регулярных и экономически ориентированных поставках, мы рады подготовить специальное решение для вас как Fatih Group Logistics.
Не забывайте: Контейнер, загруженный на рельсы сегодня, может быть на европейских полках вашего бизнеса завтра.
Свяжитесь с нами для получения подробной консультации и предложения!